An loidhne breic coileanaidh as fheàrr 19495
Tuairisgeul toraidh
Lìonadh breic NO.: WVA 19495
Meud: 195*180*17.3/12.1
Iarrtas: BENZ, MAN TRUCK
Stuth: Neo-asbestos, snàithleach synthetigeach, Semi-meatailt
Sònrachaidhean
1. Gun fhuaim, 100% an-asgaidh asbestos agus crìochnachadh sàr-mhath.
2. Ùine beatha fhada anns an t-suidheachadh rathaid as duilghe.
3. Cumhachd stad air leth.
4. Ìre duslach nas ìsle.
5. Ag obair gu sàmhach.
lìnigeadh breic ceirmeach de stuth Friction
Is e seòrsa ùr de stuth brisidh a th’ ann an lìnigeadh breic ceirmeach, a chaidh a leasachadh gu soirbheachail an toiseach le companaidhean pad breic Iapanach anns na 1990n.Tha lìnigeadh breic ceirmeach air a dhèanamh suas de snàithleach ceirmeag, stuthan lìonaidh gun iarann, adhesives agus beagan mheatailt.Tha na buannachdan aca bho bhith an aghaidh teòthachd àrd, gun fhuaim, gun duslach, gun choire air ionadan, beatha seirbheis fhada, agus dìon na h-àrainneachd.
Tha lìnigeadh breic ceirmeach a-nis air a chleachdadh gu farsaing ann am margaidhean chàraichean Iapanach agus Ameireagaidh a Tuath, agus tha modalan ùra Eòrpach cuideachd a’ tòiseachadh air an uidheamachadh le lìnigeadh breic ceirmeag.Tha aithneachadh stuthan brisidh ceirmeag anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta air luathachadh a dhèanamh air rannsachadh agus leasachadh lìnigeadh breic ceirmeag anns an dùthaich agam.Aig an àm seo, tha comas rannsachaidh is leasachaidh agus cinneasachaidh neo-eisimeileach de lìnigeadh breic ceirmeag àrd-deireadh aig companaidhean ceap breic prìomh-shruthach dachaigheil mar-thà, agus tha iad air goireasan a thoirt do chuid de luchd-dèanaidh mòr cèin, agus mean air mhean chaidh iad a-steach don mhargaidh àrd-ìre cèin.Ach, chan eil am margadh dachaigheil air a dheagh leasachadh.Is e an adhbhar gu bheil prìs stuthan brisidh ceirmeag àrd an toiseach, rud a tha duilich dha OEMan gabhail ris.San dàrna h-àite, tha riatanasan nas àirde aig dùthchannan cèin a thaobh fuaim agus dìon na h-àrainneachd.Is fheàrr le stuthan brisidh ceirmeach thall thairis air sgàth na buannachdan aca gun fhuaim, seasmhachd agus dìon na h-àrainneachd.Tha leasachadh lìnigeadh breic chàraichean dachaigheil fhathast aig ìre fòcas air buaidh breiceadh agus sàbhailteachd, agus chan eil e air fàs chun ìre de bhith a’ cur cuideam air comhfhurtachd agus dìon na h-àrainneachd.
Ged nach eil coltas ann gun tèid lìnigeadh breic ceirmeag a chuir an àite lìnigeadh breic traidiseanta sa gheàrr-ùine, tha càraichean an latha an-diugh a’ leasachadh a thaobh àrd-choileanadh, astar àrd, sàbhailteachd agus comhfhurtachd, a dh’ fheumas an siostam breiceadh, a tha na phàirt chudromach den chàr, feumaidh a bhith sàbhailte agus earbsach.Aig an aon àm, feumar stuthan breic ùra a leasachadh gu leantainneach gus coinneachadh ri riatanasan nas cruaidhe, agus tha e do-sheachanta gum bi lìnigeadh breic ceirmeag gu bhith na ghluasad leasachaidh san àm ri teachd.
